MANTENIMIENTO Y EMBELLECIMIENTO DE AUTOMÓVILES

AUTOMOCIÓN EN GENERAL

DESCARBONILLADOR AUTOMÓVILES

GENERALIDADES:
Potente desengrasante y descarbonizante, aplicable por inmersión en frío, para ablandar remover y eliminar restos de: pinturas, grasas, carbonillas, etc... en culatas, cilindros, pistones, etc...De un solo baño que al ser por inmersión puede penetrar en los rincones mas recónditos limpiándolos totalmente. Su acción sobre las materias plásticas es desigual, no atacando a las poliamidas ni al polipropileno, en cambio se aprecian deformaciones en las gomas y los neoprenos, ejercitando una agresión importante sobre polietilenos, metacrilatos, acetatos, resinas, pinturas y lacas por lo que resulta muy apropiado para su utilización como decapante de pinturas.

UTILIZACIÓN:
Ecoquimic-707 se utiliza puro, por inmersión y a temperatura ambiente. Los tiempos de inmersión varían en función del tipo de incrustaciones a eliminar, siendo las más usuales entre cinco a treinta minutos. Se mejora rendimiento, imprimiendo una ligera agitación a las piezas . Después de la utilización es preferible lavar las piezas por un fuerte chorro de agua a presión.

ELIMINADOR DE COPOLIMEROS

GENERALIDADES:
Producto líquido, exento de disolventes, no tóxico, especialmente formulado para la eliminación de la película protectora de copolímeros aplicada sobre las carrocerías de vehículos nuevos, de una forma rápida y sencilla sin dañar la pintura y juntas de goma aclarándose fácilmente con agua, dejando la superficie seca y sin película.

UTILIZACIÓN:
La aplicación puede hacerse por rociado, pulverización, o bien manualmente mediante bayeta o esponja, utilizando unas disoluciones del 1:3 a 1:4, en agua, dejando actuar la solución durante unos 5 minutos. Enjuagando posteriormente con chorro de agua.

ANTICONGELANTE REFRIGERANTE AL 4%

GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad hasta temperaturas de -2:C , en radiadores y circuitos cerrados de refrigeración. Contiene, además, inhibidores de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies metálicas una película finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.

Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de cobre también crean una degradación catalítica de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.

Por lo que nuestro refrigerante también alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.

UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución. Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión, o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado, es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.

ANTICONGELANTE REFRIGERANTE AL 10%

GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad hasta temperaturas de -4:C , en radiadores y circuitos cerrados de refrigeración. Contiene, además, inhibidores de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies metálicas una película finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.

Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de cobre también crean una degradación catalítica de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.

Por lo que nuestro refrigerante también alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.

UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución. Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión, o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado, es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.

ANTICONGELANTE REFRIGERANTE AL 20%

GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad hasta temperaturas de -10:C , en radiadores y circuitos cerrados de refrigeración. Contiene, además, inhibidores de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies metálicas una película finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.

Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de cobre también crean una degradación catalítica de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.

Por lo que nuestro refrigerante también alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.

UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución. Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión, o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado, es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.

ANTICONGELANTE REFRIGERANTE AL 30%

GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad hasta temperaturas de -16:C , en radiadores y circuitos cerrados de refrigeración. Contiene, además, inhibidores de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies metálicas una película finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.

Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de cobre también crean una degradación catalítica de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.

Por lo que nuestro refrigerante también alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.

UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución. Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión, o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado, es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.

ANTICONGELANTE REFRIGERANTE AL 45%

GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad hasta temperaturas de -28:C , en radiadores y circuitos cerrados de refrigeración. Contiene, además, inhibidores de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies metálicas una película finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.

Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de cobre también crean una degradación catalítica de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.

Por lo que nuestro refrigerante también alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.

UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución. Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión, o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado, es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.

ANTICONGELANTE REFRIGERANTE AL 85%

GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad a altas temperaturas , en radiadores y circuitos cerrados de refrigeración. Contiene, además, inhibidores de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies metálicas una película finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.

Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de cobre también crean una degradación catalítica de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.

Por lo que nuestro refrigerante también alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.

UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto concentrado podrá diluirse según necesidades:

DOSIFICACIONES RECOMENDADAS:
10 Partes de agua por 1 de producto -4: C
10 Partes de agua por 2 de producto -10: C
10 Partes de agua por 3 de producto -16: C

- El grado de protección de los circuitos será el mismo en cualquiera de las dosificaciones puesto que los inhibidores de corrosión e incrustación están calculados para ello, no se recomiendan dosificaciones inferiores a 10 partes de agua por 0,5 de producto.

LIMPIAPARABRISAS CON ANTICONGELANTE

GENERALIDADES:
Producto específico para la limpieza de parabrisas. De alto poder autosecante.
Mezcla preparada para rellenar los depósitos de limpiacristales.
Para usarse en invierno y verano.
Elimina suciedad, barro e insectos, no atacando pintura ni gomas.
Formulado especialmente para evitar deslumbramientos nocturnos.

APLICACIÓN:
Se aplica puro en el depósito de limpiacristales del vehículo.

REFRIGERANTE

Refrigerante para circuitos de refrigeración abiertos o cerrados

GENERALIDADES:
Refrigerante de uso directo especialmente formulado para el uso en circuitos de refrigeración ya sean abiertos o cerrados. Protegiendo a estos de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies metálicas una película finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.

Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de cobre también crean una degradación catalítica de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.

Por lo que nuestro refrigerante también alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.

UTILIZACIÓN:
No es un producto para utilizar diluido su formula está preparada para utilizar puro. Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión, o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado, es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.

SIEMPRE UTILIZAR PURO

ADITIVO PARA GAS-OIL A BASE DE EMULGENTES Y CATALIZADORES

GENERALIDADES:
Mejora el rendimiento del gas-oil en un 6%.
Mantiene limpios los depósitos.
Emulsiona el agua existente en el tanque.
Evita la formación de carbonilla en las boquillas inyectables.
Neutraliza los efectos corrosivos del azufre que contienen todos los derivados del petróleo.

UTILIZACIÓN:
El aditivo para gas-oil a base de emulgentes y catalizadores se debe echar momentos antes de iniciar la carga del depósito, para que el batido mezcle bien el aditivo.

La proporción de uso será la siguiente:
Las dos primeras cargas añadir 1:1.000 1. gas-oil.
Las sucesivas cargas añadir 1:1.500 1. gas-oil.

RECOMENDACIONES Y COMENTARIOS:
Cuando se quiera limpiar el depósito, añadir en proporción de 1 litro de aditivo por 200 de residuos, dejándolo unos días antes de añadir nuevo combustible.

La mejora del rendimiento del gas-oil viene ocasionada por los siguientes motivos:

Como sabemos existen dos tipos de combustión: la hidroxilativa y la carbónica.
La carbónica se caracteriza por su llama amarilla como consecuencia de que el combustible arde rápidamente, produciéndose entonces un fraccionamiento del carbono y del hidrógeno y ocasionandose más hollin con las siguientes pérdidas de calor.
La combustión hidroxilativa producida por la acción de nuestro aditivo quema mejor el combustible, el cual pasa por todos los procesos de oxidación, con lo que la combustión es más lenta y se da un mayor desprendimiento de calor, siendo el resultado una mejor combustión y por siguiente una reducción de la contaminación atmosférica.
Estas afirmaciones pueden comprobarse observando la reducción de presión en los manómetros de suministro de combustible.

DESCARBONIZANTE EN CALIENTE

GENERALIDADES:
Limpia el carburador y la cámara de explosión sin desmontarlo.
Elimina residuos de oxidación y sedimentación en carburadores, cilindros y válvulas.
Economiza combustible.

Ecoquimic-707C es un potente limpiador de carburadores en base a una eficaz fórmula sin cresoles, tradicionalmente responsable del mal olor. Permite un reglaje óptimo, ajustando las emanaciones de CO.

UTILIZACIÓN:
Con el motor en marcha, desmontar el filtro del aire y pulverizar Ecoquimic-707C en la entrada del carburador. Dar pequeños acelerones, haciéndolos coincidir con la pulverización del producto.

Es adecuado para la limpieza por inmersión.

ELIMINADOR DE AGUA EN GAS-OIL

GENERALIDADES:
Producto inflamable altamente concentrado especialmente formulado para eliminar el agua que se encuentra en el interior de los depósitos de gas-oil. La periódica utilización de EDA evita totalmente y con garantías las averías producidas en los motores de combustión debido a estos restos de agua que por una razón u otra se encuentran en nuestro depósito de combustible. En algunas ocasiones, nos podemos encontrar con un motor que le falla un cilindro, esto puede ser debido a suciedad o restos de agua en un inyector. Con unas dosis de ECOQUIMIC-EDA solucionaríamos el problema sin tener que desmontar nada, además mejora la combustión , la respuesta del motor y disminuye la contaminación ambiental.

UTILIZACIÓN:
La utilización de EDA permite la solubilización del agua en el combustible. Lo realmente importante es que EDA una vez se ha convertido en un combustible convencional aporta complementos que mejoran la combustión, reduce los humos , deja todo el sistema exento de la más mínima presencia de agua, elimina carbonillas, óxidos, lacas e incrustaciones, reduce los depósitos carbonosos acumulados en inyectores y cámaras de combustible, además de alargar la vida de los catalizadores.

ELIMINADOR DE AGUA EN GASOLINA

GENERALIDADES:
Producto inflamable altamente concentrado especialmente formulado para eliminar el agua que se encuentra en el interior de los depósitos de gasolina. La periódica utilización de EDA evita totalmente y con garantías las averías producidas en los motores de explosión debido a estos restos de agua que por una razón u otra se encuentran en nuestro depósito de combustible. En algunas ocasiones, nos podemos encontrar con un motor que le falla un cilindro, esto puede ser debido a suciedad o restos de agua en un inyector. Con unas dosis de ECOQUIMIC-EDA solucionaríamos el problema sin tener que desmontar nada, además mejora la combustión , la respuesta del motor y disminuye la contaminación ambiental.

UTILIZACIÓN:
La utilización de EDA permite la solubilización del agua en el combustible. Lo realmente importante es que EDA una vez se ha convertido en un combustible convencional aporta complementos que mejoran la explosión, reduce los humos , deja todo el sistema exento de la más mínima presencia de agua, elimina carbonillas, óxidos, lacas e incrustaciones, reduce los depósitos carbonosos acumulados en inyectores y cámaras de combustible, además de alargar la vida de los catalizadores.

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